中國時報【莊曜聰╱新聞分析】
台86線東西向快速道路2日發生罕見的死亡車禍，這也是今年台86線首度發生的死亡車禍；從4年前通車迄今，台86線因車禍致死的案例，更只有個位數。儘管員警的印象中，從沒出過這麼嚴重的車禍，但此案卻與道路設計無關，駕駛沒有保持安全距離恐怕才是肇事主因。
台86線全線為封閉式的快速公路，西起台南市南區台17線路口，往東經過仁德區台1線，先與國道1號仁德系統交流道交會，再經歸仁區、關廟區，最後止於國道3號關廟交流道。
該路線連結台南機場、高鐵台南站與安平港聯外道路，是台南市南邊地區的重要路網，車流相當密集。
據了解，原先台86線西側起始路段的設計，是採用與平面道路平行共構的方式，但在當地里長極力爭取下，相關單位才改為高架設計，用意在減少交通號誌設置，不與平面道路交會，也能減少事故發生機率。
從另一角度來看，台86線串聯不少重要景點及交通運輸點；其中，與仁德區台1線的交流道下，即是奇美博物館，假日總會湧現驚人車潮，還有通往高鐵台南站的交流道，車輛使用頻率高，執法相對也較嚴格，今年到目前為止，共發生11起事故，造成2人受傷，僅昨天的重大翻覆車禍造成1人死亡。
鑑於從道路設計上看來，該道路並無瑕疵，因此民眾用路觀念就相對重要，不要疲勞駕駛、上路不講電話、滑手機，注意速限、保持安全距離，只有駕駛確實遵守交通規則，才能快樂出門、平安回家。
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原產地
中國
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▲芬普尼搗蛋，林聰賢強調市面雞蛋沒問題。（芬普尼案約莫從40:37開始）
政治中心／綜合報導
芬普尼蛋事件爆發超過一周，農委會主委林聰賢31日獨家在《雲端最前線》中直言，「是我們先發現」，他說，歐洲、韓國接連爆出芬普尼蛋之後，政府開始動作，原先食藥署在市場端的抽驗，但可能因為「覆蓋率」而沒有發現狀況，直到農委會到畜牧場比較嚴謹地抽查之後才發現，不過他也強調，目前市場上的雞蛋幾乎都經過抽驗，「（雞蛋）上市部分是沒有問題的！」
《雲端最前線》31日以「首長面對面！力推農業保險 農委會主委林聰賢獨家講給你聽」為題邀請農委會主委林聰先親上火線討論農保、農金獎，以及近日延燒的芬普尼蛋事件。
歐盟在7月20日公布雞蛋受芬普尼污染，至八月份為止，共 16 國下架數以百萬計受殺蟲劑污染的雞蛋，南韓則是在8月14日檢出雞蛋含芬普尼高達 36.3 ppb。歐洲、韓國接連爆出芬普尼蛋，究竟台灣如何發現芬普尼入侵？林聰賢解釋，各國警訊出現後，食藥署有抽驗，但可能因為覆蓋率的問題沒有發現。
▲農委會主委林聰賢登上雲端最前線獨家解析芬普尼事件。（圖／截取自直播，下同）
主持人詢問是食藥署在市場端先發現，或是農委會在農場端抽驗才了解狀況？林聰賢直言，「是我們先發現！」根據農委會資料，食藥署在8月16日抽驗了市售雞蛋各10 件但未檢出芬普尼，農委會則是在17日到20日當中，由畜產會檢驗雞蛋共 45件，其中有3 件含芬普尼的蛋，均來自彰化縣，恰好佐證林聰賢說法。
林聰賢說，芬普尼在台灣被禁止使用在動物用藥，只有犬貓防疫害蟲跟環境用藥還在使用，理應不會在生產系統，這次芬普尼蛋凸顯的問題就是過去沒有在生產範圍示警的，就不含在檢測項目當中，這是個關鍵，也因此他要求農委會所有部門，將可能有殘留標準的環境用藥都要盤點，雖然嚴苛，但不能讓農業變成不能吃的秘密。
至於市售雞蛋是否安全無虞，林聰賢強調，目前已經全面抽檢所有的蛋雞業者，雞蛋是沒問題的才上市，幾乎都經過抽驗，但也提醒民眾在購買的時候要選用有分級、有洗選的雞蛋，「上市部分是沒有問題的。」
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